北京地铁
千龙网北京1月20日讯（记者 岳明乐）目前北京市每天出行人次达3000万至3500万，到2015年至2020年，六环内出行人次将超过4000万，甚至有可能达到6000万人。市交通委副主任李晓松表示，只有公共、集约、节约的大容量的交通才能解决公众出行需求，发展公共交通将是“十二五”期间的重点。她透露，本市地铁发车间隔还将进一步缩短，而公交车道将“结网”，以提供更高的交通效能。
轨道交通——发车间隔压缩
“轨道交通车辆间隔每压缩15秒，运能就可增加10%至15%。”李晓松说。根据“十二五”规划草案目标，北京中心城区新投入运营的骨干线路最小发车间隔将缩减至2至2.5分钟。据悉，已运行的地铁1号线、2号线、4号线、5号线和10号线一期高峰发车间隔将缩至2分钟。
同时，通过既有轨道交通线路改造、老旧车辆更换，以及车厢数量由4车组向6车组和7车组的增加，轨道交通运力还将进一步提升，全网日均客运量将可达到1000万人次以上。