2011广州车展volvoV60实拍~~配置分析(二)
2011-11-26 0:35:10
访问量:3132499
这次展出的V60共有黑白两个颜色，两款都是顶配的个性运动版，
其外观时尚流线型的运动设计迷倒了不少在场观众，17寸个性化运动轮毂、个性运动大包围、双色运动座椅以及各种饰件都表明了该车的身份。
第一批也将以进口形式进入国内，并且打着限量的旗号~~估计首批动力以及系统应该为T6 AWD 6AT，售价可以参考在S60 T6 AWD的52.98W之上，个人预计在55W左右
其实对于T6 AWD的动力系统也不需要多说了，作为volvo现阶段的旗舰动力系统3.0T涡轮增压发动机，提供224kw/304HP马力，转速在2100-4400rpm之间一直可以输出440Nm高扭矩，使加速从起步到限速0-210km/h能够一气呵成，动力随传随到。非常优秀。
V60的底盘悬挂系统现为未知，估计与全系的个性运动版一样搭载运动自适应底盘。
至于全时四驱系统，这是提升公路性能的重要工具，不一定是suv才会用得到，既然跨入了2012，现阶段所使用的Haldex 3.5代四驱系统会否被升级4代~~我们拭目以待。
作为旅行版车型，当然是为照顾家用，宽大的尾箱空间之余，后座还可以折叠收起变成儿童座椅，是个贴心的配置，遗憾的是全景天窗缺席了。电子手刹、定速巡航、空调系统、蓝牙电话、sensus互动娱乐系统、丹拿音响等可以参考S60继续作为T6 AWD
的标配
安全方面，除了完备的各种气囊、气幕，车上搭载了很多包括在国内都是选装的高科技安全系统，其中包括有大家所熟悉的volvo的高端车系的招牌标配产品“City Safety城市安全系统”、“BLIS”盲点讯息系统，4C主动式自适应底盘系统、ACC自适应巡航系统、行人探测系统（带全力自动刹车）、车道偏离警告系统（LDW），至于在车身稳定系统方面搭载
DSTC动态稳定和牵引力控制系统
附带volvo各安全系统科技解说：
1.
城市安全系统
城市安全避免碰撞技术是沃尔沃世界首创的标准配置，可以保证更安全的市区驾驶。当车速不超过30 km/h时，这项基于激光的技术可以感应前方6-8米范围内的车辆是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果城市安全系统感应到即将发生碰撞，将预先施加制动，以视线比驾驶员更迅速的反应。如果您没有施加制动，城市安全系统将自动施加制动，并关闭节气门，来帮助您减轻碰撞造成的后果。如果您的汽车和前方车辆之间的车速相差15 km/h或更小，城市安全系统甚至可以帮助您避免碰撞。当您起动汽车时，城市安全系统启动。
2.行人安全系统（带全力自动刹车）
据统计数字显示，50%的追尾碰撞是由驾驶员未采取制动而造成。在车速超过4 km/h时启动，如果您与前车的车距过近或您的车道上有行人，第三代防撞技术可以对您发出警告。如果您未对此作出反应，且碰撞即将发生时，会启动全力自动制动，以帮助您避免或减轻碰撞。在150米的范围内，格栅后面的雷达传感器和风挡玻璃后面的数字摄像机持续监测与前车的距离。在白天，它还可探测到站立或走动的行人。如果有行人突然冲到您的车前或前车突然制动（或静止不动），并且碰撞警告系统感应到碰撞有可能发生，它将通过闪烁风挡玻璃上的红色警告灯以及声音报警器来警告您。另外，此技术还通过预先向制动器施加压力，以准备施加紧急制动和帮助缩短制动时间，来为驾驶员施加制动提供支持。如果您对警告未作出响应，且碰撞即将发生时，汽车会立即进行全力制动。
3.驾驶员安全警告系统(DAC)
因驾驶员分心所导致的交通事故占比高达90%。驾驶员警示控制系统采用了独特的技术，在车速超过65 km/h时，可对疲劳驾驶或分心的驾驶员发出警示。通过数字摄像机发出的信号以及来自方向盘运动的数据监测车辆行驶的路线，DAC可把异常行驶状况和您的正常驾驶风格进行对比。一个液面指示器有助于您密切关注您的警示状态。如果DAC检测到您的驾驶行为有疲态或分心的迹象出现，系统会对驾驶员发出声音警报。同时，仪表板上显示一条信息，建议休息。
4.车道偏离警告系统(LDW)
在车速超过65 km/h时，车道偏离警示系统可以帮助避免在单车道道路上偏离，以及因短时分心造成的碰撞。此功能利用数字摄像机记录车道标记，并帮助监测汽车在道路上的位置。如果您偏离了您的车道，LDW将用声音发出提示。如果您特意使用转向灯越过车道标记，LDW不启动。
5.主动式双氙气大灯( ABL )
与传统的氙气大灯相比，采用双氙气照明技术的主动转弯车灯可以令您的视野范围扩大约230%。这意味着您可以多获得45米的制动距离。而此技术利用可以向两个方向转动最大15度的可动大灯，使得您在夜间弯道中的视线增强90%。您可以尽情享受狭窄、弯曲的街道上高效的近光照明以及高速公路上穿透力极强的远光照明带来的好处。在白天，传感器可以断开自适应功能。这些大灯不受汽车载荷的影响，可以自行调节，以保持相对于道路的正确角度－即使是在急加速和制动过程中。
6.紧急制动灯
在车速超过50 km/h时启动，自适应制动灯可以感应正常制动与紧急制动之间的不同。如果是紧急情况，全部制动灯将闪烁，频率为每秒4次。一旦您的车速降低到低于30 km/h时，制动灯停止闪烁，而刹车警告灯亮启。使用比常规灯泡点亮时间短的LED技术，后面的车就会有更快的反应。
7. IDIS智能驾驶员信息系统
为了避免在关键驾驶情况下不必要的分心，IDIS持续分析驾驶情况，并将暂时延迟汽车或某一车载系统的衍生信息—当它检测到出现剧烈转向、制动或加速时。一旦情形稳定，则会继续传递电话或延迟的信息。IDIS可设置成在所有驾驶状况下，始终保持电话接通。
8.带距离警告的自适应巡航控制系统(ACC)
ACC是一款值得信赖的安全伴侣，当车速超过30 km/h时可以帮助驾驶员与前方车辆保持安全距离，能够在长途旅程和高速公路上获得更为惬意的驾驶体验。您只需选择所希望的车速和与前车之间的最小时间间隔。当雷达传感器检测到前车减速时，车速自动调节，以适应前车车速。当道路通畅时，车辆会自动恢复到所选的车速。如果ACC没有起作用，而与前车的距离过近，距离警告启动风挡玻璃下部上的一个红色警告灯，提醒您保持适当的距离。
9. DSTC动态稳定和牵引力控制系统
通过帮助防止摆尾行驶、打转和翻滚，像DSTC一样的稳定控制技术已经成为过去10年来最重要的安全性技术进步之一。作为DSTC的核心部分，传感器记录汽车的方向和侧倾率。系统将该参数与方向盘的运动和车轮的实际转动相比较。DSTC能够侦测到打滑的趋势，并通过降低发动机的功率输出或在一个或几个车轮上施加制动来帮助消除这种趋势。经过在XC60上的进一步研究，该系统增加了一个侧倾率传感器，这项技术也增加了车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。
10. RSC主动式稳定系统
如果要进行紧急避让，沃尔沃防翻滚稳定控制(RSC)可以介入，帮助避免车辆翻滚。它配有一个防翻滚传感器来记录车辆的倾斜角度和翻滚风险几率。如果需要，RSC将切断发动机动力，或在一个或多个车轮上制动，以便足以减小离心力，并帮助重新获得平衡。
11.斥水玻璃侧窗
在您驾驶时，这些前侧窗有助于排走水，提供雨中更好的视野。经过疏水处理的表面可以使水变为小的水滴，然后在风力的作用下被吹走。这还有助于在冬季较少结冰或结雾。
12.带有液压制动辅助(HBA)和预备报警制动器(RAB)的防抱死制动系统
尺寸很大的防抱死盘式制动器和经过优化的液压系统有助于确保在各种情况下的较短的制动距离。另外，它们可以承受严格的使用，而不会出现衰减。
13.液压制动辅助(HBA )帮助您在紧急情况下充分利用制动器，而预备报警制动器(RAB)可以预期紧急制动，并使制动片向制动盘移动，而作好制动准备。
衰减制动支持(FBS)自动补偿在长时间大负荷制动后的较高的踏板力。
电子制动力分配(EBD)可以根据载荷和驾驶条件将制动力在前后轮之间分配，以获得最佳的制动效果。
