新车早知道2011成都车展重点车型盘点
2012-4-24 11:25:27
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随着二三线汽车市场的崛起,成都车展目前已经成为国内最为重要的地方车展。本届成都车展将于9月16日正式开幕，而且本届车展的规模超越了以往任何一届，本届车展的展车据说有600多辆，其次有10多款新车将在本届成都车展上市或亮相，下面大家就跟笔者一起了解下本届车展的重点新车： 【2011成都车展重点车型盘点】
东风本田新思域
车展相关信息：成都车展国内首发亮相 10月底上市
新车看点：思域自引入国内以来凭借其良好的品质和性能，市场表现一直不错，然而因为引入已经有些年头，加之大家的审美也在与时俱进，所以自打新思域在海外推出后一直就有消息说这款车要引入。新思域最大的变化在于外观，同时发动机和变速箱也均有提升，从车型配置和动力版本来看，新款思域将巩固现有的车型定位，并进一步向上拓展中高端的A级轿车市场，售价区间预计集中在14-19万元。 【网友提供的中国版思域无伪实车照片】 【网上曝光的中国版全新思域的效果图】
即将推出的新思域与之前纽约车展亮相的全新思域在外观设计上有一定的差异。相比而言，之前国内曝光的东本思域看起来更像是大改款车型，前脸设计并没有较大的改变，不过尾部设计的变化比较明显。未来国产版全新思域将分为普通版车型和Type S运动版车型两种，而外观设计自然也有所差异。主要区别在于，运动版车型的前进格栅采用了网状结构，并加入了看上去更为动感的尾翼。 【网上曝光的中国版全新思域的效果图】 【网友提供的中国版思域无伪实车照片】 【网友提供的中国版思域无伪实车照片】
在内方式方面，全新思域与现款车型相比确实变化很多，另外在方向盘造型上也发生了改变。此外，新车在手刹的造型、位置，以及车内门拉手的样式方面均与现款思域不同。动力上，未来国产的全新本田思域将继续沿用现在的1.8L发动机的同时，还将增加一款2.0L发动机，型号为R20A6，最大输出功率可达到155马力。
别克新君威GS
车展相关信息：成都车展期间上市 30万元左右
新车看点：别克君威GS，就可以说是通用方面在普通版君威取得了还算不错的市场成绩和不错的评价之后，推出的用于占领性能化中级车细分市场的新车型，别克君威GS可以说就是一个加入了Haldex 4.0 XWD系统的别克君威2.0T，当然，还有一大堆高级化的有关性能的配备。 【国产别克君威GS官图】 【君威GS效果图】 【国产别克君威GS内饰曝光】
全新别克君威GS已经于8月初在美国市场上市，售价35310美元(折合人民币约22.7万元)起。国内上市的别克君威GS将配备最大动力输出为162kw，扭矩为350Nm的Ecotec 2.0升直喷式涡轮增压款四缸发动机。在海外与这款发动机相搭配的是一款标配的6速手动变速箱，上汽通用国产的君威GS有可能会加入自动变速箱，这样可以很好的应对大城市堵车的现状。 【国产别克君威GS内饰曝光】
【君威GS搭载的2.0T发动机】
在内饰上，君威GS拥有十分具有赛车感的设计，包括平底的方向盘，金属运动型脚踏板，12向可调节的运动真皮座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。120V电源、9扬声器的高级音响系统以及蓝牙电话接收等配置均一一配备。
车展相关信息：成都车展期间上市 30万元左右
新车看点：曾在上海车展上亮相的三菱帕杰罗Sport已经被定名为“帕杰罗·劲畅”，在即将开幕的成都车展上，该车将会正式发布上市。新车最大的看点是采用了三菱开发的全新梯形车架平台，非承载式车身设计，这完全是硬派风格的一种回归，或许因此劲畅可以打动更多越野迷的心！ 【帕杰罗劲畅】 【帕杰罗劲畅】
帕杰罗劲畅定位介于欧蓝德与帕杰罗之间，新车将提供两驱和四驱两种版本，采用了三菱开发的全新梯形车架平台，非承载式车身设计，悬挂方面则依旧是前双叉臂后整体桥的结构，在越野性能上会有很好的表现。 【帕杰罗劲畅】 【帕杰罗劲畅】
动力方面，帕杰罗劲畅搭载了全新调校的3.0L V6 MIVEC铝合金发动机，和以往的3.5L V6发动机相比较，最大功率值提高15%以上的同时，还采用了铝合金缸体、塑料摇杆盖，树脂进气可变进气歧管等部件，重量也减轻了约30kg。
新帕萨特1.4T
车展相关信息：成都车展期间上市 不会超过20万
新车看点：新帕萨特和新迈腾都将采用自上而下的产品推出顺序，先期推1.8T和2.0T车型主要出于品牌上的考虑，而后期推出的1.4T车型将成为以价格取胜的主力车型。其实虽然说1.4T车型有点小马拉大车的感觉，但是若只是在城市代步使用的话，1.4T车型还是很实用的选择。 【新帕萨特】 【新帕萨特】
上海大众将在本月开幕的成都车展上推出新帕萨特的1.4TSI车型。新车型除了使用排量更低发动机外，在配置上也有一定的缩减，其最终售价将有望下探至20万元以下。 【新帕萨特】 【1.4TSI发动机】
目前新帕萨特1.4TSI车型已经到店，从外观上看，入门级车型取消了后尾箱处的镀铬装饰条。配置方面，新帕萨特1.4TSI车型并不丰富，大体与其1.8T尊荣版保持一致。新帕萨特所搭载的1.4T发动机属于大众EA111系列，最大功率为131马力，峰值扭矩为220Nm，这款发动机目前也在迈腾和昊锐等大众多款车型上采用。
马自达3星骋
车展相关信息：成都车展期间上市 预计11.88-14.98万元
新车看点：全新马自达3两厢版一年多以前以进口方式进入国内销售，但其偏高的售价让很多消费者望车兴叹。近期，长安马自达即将在成都车展上推出国产版马自达3三厢轿车，前不久也正式定名马自达3星骋，这也让钟情于马自达3的消费者终于可以如愿了。 【马自达3星骋】 【马自达3星骋】
马自达3星骋的车身尺寸为4595/1755/1475（mm），轴距为2640mm，车身尺寸略大于老款，老款马自达3长宽高分别为4515/1745/1465mm，轴距同样为2640mm。与同级车型相比处于中等水平。马自达3星骋在车身色彩上有炫耀红、玄云白、格调灰、晴空蓝、雅士黑、星空银六种，而内饰方面，1.6L车型均采用米色风格，而2.0L车型则采用黑色风格，更显运动感。 【马自达3星骋】 【马自达3星骋】
动力方面，马自达3星骋有1.6L和2.0L两款发动机搭载，其中1.6L发动机最大功率为107马力，最大扭矩145Nm；而2.0L发动机则拥有150马力的最大输出功率，182Nm的最大扭矩。变速箱上，1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱；而2.0L车型则在这方面进行了升级，它匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，以进一步提升其燃油经济性。
东风标致308
车展相关信息：成都车展亮相 年底上市
新车看点：国产的307已经销售多年，308在国外上市那么长时间了，要再不引进国内就真有点说不过去了。308采用和508相似的大嘴式进气格栅设计，尾部和307相比，改变了307遭人诟病的那个难看的屁股，让车尾与整个车身搭配更加协调，内饰布局与408相仿，方向盘也换成了新样式。
外观上新车采用了标致新一代的家族脸谱设计，尺寸有所减少的中网与新近改款的两厢308十分相似，只不过镀铬饰条的加入，让这张前脸带有几分贵气。大灯造型与两厢308如出一辙，细长的狮眼大灯是典型的标致设计。鉴于法规的差异以及成本的考虑，两厢308的LED日间行车灯并没有出现在新车之上，取而代之的是造型相似的一条镀铬饰条。尾部设计有特点：尾部是首次曝光，新设计的三角形尾灯加入了镀铬装饰，而上翘的行李箱盖的设计和国产508有着异曲同工之处。 【海外版标致308内饰】
新车身尺寸相较307更大，此次还曝光了国产新308的参数，308的长宽高分别为4558mm/1805mm/1505mm，长度和宽度均超过现款307（4481/1746/1526mm）。而轴距为2612mm，和现款国产标致307一致。动力方面没有太多的疑问，搭载在408上的1.6L、2.0L发动机依然是新车的首选动力配置，至于动力更为强悍的1.6T直喷增压发动机，则会在后续加入，成为308三厢版的新卖点。
长城腾翼C50
车展相关信息：成都车展上市 1.5T车型8.5万左右
新车看点：得益于优秀的设计和不错的品质，腾翼C30取得了很好的销售成绩，这让长城对腾翼C50充满期待。1.5T动力的出现让腾翼C50拥有了技术上的卖点，不过外观设计上稍显个性，不如腾翼C30那样大众化。 【腾翼C50】 【腾翼C50】
腾翼C50将在9月16日开幕的成都车展正式上市，首批将推出搭载1.5T涡轮增压的车型，这也是国内首款搭载1.5T量产涡轮增压发动机的车型。与此同时笔者从相关渠道了解到，整个腾翼C50全车系的价格预计会在7-10万元，而先期上市的1.5T车型价格将在8.5万元左右。 【腾翼C50 尾灯】
腾翼C50长度为4650mm，宽为1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，不仅打造出“全尺寸”的概念，更较同级车型优势明显。整体车身造型圆润，有着家轿成熟的气质。前脸进气格栅设计非常新颖，机盖上两条犀利的线条凸显个性，与“一”字形前杠镂空的硕大进气格栅呼应，充分体现出车型大气。 在动力方面，腾翼C50将率先搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000-4500rpm，性能达到自然吸气1.8L甚至2.0L动力，可媲美合资品牌涡轮增压动力。而且，与发动机相匹配的除了传统五速手动变速箱外，应该还会有CVT（无级变速）变速系统，提供消费者更多元化的选择。
2012海马款骑士
车展相关信息：成都车展上市
新车看点：海马骑士2012款最大的看点就是配备了5速手自一体变速箱，新变速箱的推出让其目标客户群进一步扩大，如果上市后其能有个合理的定价的话，这车还是有一定市场的。 【2012海马款骑士】
外观方面，海马骑士2012款并没有太大的变化，只是在细节上进行一定的改变，主要体现在包围护板和尾排隐藏等设计上。内饰方面，设计依旧维持现款的风格，不过在做工和配置方面有所提升。配置方面，海马骑士2012款自动挡车型将配备定速巡航系统、蓝牙电话、自动防炫目后视镜、胎压监测、刹车优先系统、侧气囊以及加热电动座椅等安全与舒适性配置。 【海马骑士2012款】 【海马骑士2012款】
动力单元，海马骑士2012款依旧搭载现款车型的2.0L发动机，最大输出功率为100千瓦/6000转，峰值扭矩为180牛米/4500转。首次推出的自动挡车型匹配的是5AT手自一体变速箱。
2012款帝豪EC7
车展相关信息：成都车展上市
新车看点：据了解，新车型外观有细微调整，相比之下，内饰则改变更大。此外，该车还将增加GSG、ESC系统，并且增配1.5L发动机。 【2012款帝豪EC7】
2012款EC7的大灯采用熏黑样式，且车窗增加了金属镀铬条；内饰方面，新款EC7中控台最上面信息显示屏凹槽边缘更为圆润，而下方的空调出风口及手刹显示灯也采用了不规则设计。另外，ESC电子车身稳定控制系统以及GSG怠速启停系统也将在2012款EC7高配车型中出现。 【2012款帝豪EC7内饰】
2012款帝豪发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，相对来说兼顾动力的同时还比较省油。
宝马1系M版
车展相关信息：成都车展上市 预计70万左右
新车看点：0-100公里/小时加速时间4.9秒，0-200公里/小时加速时间17.3秒，经过电子限速后的最高时速250公里，百公里油耗9.6升，别的不用多说，这就是宝马1系M版的最大亮点。 【宝马1系M版轿跑车】
宝马在今年初的北美车展上发布了宝马1系M的轿跑版车型，在车身外观上，车头前后保险杠两侧配备了宝马称为“air curtain”（空气帘）的4x1英寸通风口，它可以使车辆底部的气流更顺畅，从而降低湍流，而后行李箱盖集成的扰流唇提供了更高的下压力，提升车辆高速行驶的稳定性。在内部结构方面，宝马M部门为该车配备了取自M3的全铝制前麦弗逊支柱后多连杆悬挂，这进一步降低了车辆的质量。 【宝马1系M版轿跑车】
宝马1系M coupe搭载了宝马的N54发动机，这台双涡轮增压直喷3.0L直列六缸发动机最大功率输出335马力/5900rpm，峰值扭矩约合450Nm/1500rpm，如果按下动力激发按键，可以在短时间内达到约500Nm的峰值扭矩， 红区转速为7000转。这款动力比135i的输出功率和扭矩分别提升了35马力和43Nm。
宝马6系Coupe
车展相关信息：成都车展上市 预计超过110万元
新车看点：出色的性能加上Coupe车型独特的个性，这也就是宝马6系Coupe最吸引人的地方。 【宝马6系新车】
全新宝马6系Coupe版车型基于5系车型构架而来，同时从Grand Coupe概念车上吸取了一些设计元素。 外观方面，全新宝马6系Coupe独特前大灯设计，车型整体呈流线形，尾灯采用LED灯组。新一代宝马6系Coupe在车身尺寸上也有变化，长宽高分别为4894mm，1894mm，1369mm，相比老款长75mm宽39mm低5mm，轴距为2855mm。内饰方面，新6系Coupe装备了10.2英寸的显示屏，并具有停车泊位导航和盲点信息系统以及3D抬头显示等功能。 【宝马6系新车】 【宝马6系新车中控台】
动力方面，宝马6系650 i将搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率400马力，百公里加速可在4.8秒时完成，电子限速情况下极速250公里/小时。这款车将配备6速手动变速箱和8速自动变速箱。
