4月23日，
东南V5正式在
北京车展发布，该车将在今年7月下线，并在年内上市。作为
东南汽车自主研发的全
新车型，这款新车竞争对手锁定了
帝豪EC7等诸多
自主品牌紧凑型车，预计其售价在7-10万之间。
外观方面，东南V5外观与之前展出的概念车有较大区别，中规中矩的设计虽乏亮点，但偏于中庸的设计也难挑出明显的毛病。车身整体设计偏于圆润，微微上挑的腰线紧随潮流，为车身增添几分动感。新车采用了双横栏进气格栅，下格栅则形状则为梯形样式，加之熏黑样式的鹰眼大灯，以及LED行车灯的加入，让其前脸显得十分运动。尾部设计与翼神保持着较高的相似度，包括尾灯的形状，后备箱的轮廓灯等，只是东南V5的后排气管采用了“双出隐藏式”设计。
动力方面，此次展出的东南V5配备的是一台1.8L汽油发动机，拥有144马力的
最大功率和178N•m的峰值
扭矩。另外，这款也将会配备一款1.5L的发动机，以及
涡轮增压发动机。与之匹配是一台CVT
无级变速器和一台5速
手动变速器。
悬架方面，东南V5采用的是与
三菱翼神相同的前麦弗逊式、后多
连杆独立
悬挂，这样的配备在自主品牌车型中可以算是个亮点。据了解，V5的悬架调校将更偏向舒适。另外，它与
三菱翼神共线生产。
竞争对手，作为东南汽车自主研发的新车型，V5定位高于V3菱悦，对手锁定于帝豪EC7、荣威350。除1.5L发动机外，该车有望搭载由三菱为其研发的1.5T涡轮增压发动机。上市后该车将会和V3菱悦形成良好的市场互补。
编辑点评：V5概念版车型设计上时尚而又不失大气，量产版车型的设计则要逊色很多，不免有些遗憾。而东南V系列向来注重性价比，不过价格优势是一把双刃剑。