武汉至拉萨自驾流水账
2012-4-18 10:31:33
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受朋友之托，让W整理去年自驾到拉萨的路途信息。
去年从武汉自驾去西藏，全程由W驾驶，L记录行程。
武汉至拉萨自驾流水账
2010年8月5日——2010年8月10日
D1天 （8月5日）
武汉——襄樊——十堰——商洛——西安
7：44 心情愉快地从阅马场出发。
8：38 经长江大桥、武胜路、汉口火车站上机场高速后，发现没带驾驶证，W顿时满头大汗。烈日下，在紧急停车道停车并翻遍车内行李。结果虚惊一场，翻腾了十多分钟后，从一个小包角落找到驾驶证。
8：50 进入汉十高速，路好，道上很少有车，开起来很爽。汉十高速属福银高速，代码G70，大部分路段限速110 km/h。
9：00 孝感服务区加油 235元。
11：10 过襄樊。
13：00 路牌告知，离目的地西安还有250公里。
13：07 十堰西下高速。收费员告知道路故障， 收费195元，立即又从另一侧入口（当然还是十堰西）重进高速，继续向西安驶去。此后高速限速80 km/h。
13：50 到郧西服务区加油205元。加油后休息片刻。
14：57 到达陕西漫川关，此处直行，不要下高速（漫川关收费站匝道很宽，不要进入）。
15：50 进入陕西界内不久，陕西方向158公里至西安段路政管制，我们只好在路上等待。
18：00 下福银高速，进西安市。
19：10 晚上住西安第四军医大招待所，标准间 80元/天。
全天行程约760公里。
D2天 （8月6日）
西安——宝鸡——天水——兰州
8：00 离开西安。
8：12 从西安潼关收费站上兰西高速。在西安环城高速上选择宝鸡方向（G30 连霍高速）
8：30 高速路上通过咸阳。
10：30 到了宝鸡。宝鸡距兰州还有452公里。
10：40 宝鸡西加油，210元。接着，进入大隧道群，连续4个。
11：24 进入麦积山隧道，此隧道全长12237米。
12：19 过麦积山收费站，收费67元，进入天水。
12：24 省内公路收费，吴家庄收费站收费4元。
14：00 准备在天水西进入1级公路到兰州，谁曾想在前方距天水西16公里处发生重大车祸事故（听说是小车与货车追尾，有人死伤），路政管制，天水西关闭入口。焦急等待中得知要四、五个小时之后处理完事故，天水西入口才放行。我们与本地司机商议，他们告诉我们另有一条路可以绕过事故点进入天水至兰州的1级公路。我们跟本地车“甘E 50532”（他们也去兰州），翻越几座山约走40-50公里后，从中滩收费站上了天水到兰州的一级公路。感谢领路司机，临别送他一包“黄鹤楼”烟，他非常喜欢。（W、L均不抽烟，准备烟是防紧急情况下酬谢他人的，真的派上了用场。）
16：45 过定西收费站，收费41元。
18：15 到达兰州收费站，收费35元。
晚上由兰州朋友安排接风洗尘，入住金轮宾馆。
全天行程约750公里。
D3天 （8月7日）
兰州——西宁——湟源——日月山——倒淌河——青海湖风景区
10：00 告别兰州朋友上兰海高速，向青海湖出发。上高速前加油250元。
12：00 出兰州地界，进入青海，收费27元。
13：30 西宁朝阳收费站收费53元。至此，从武汉到西藏的高速公路全部结束，以后只走109国道。
14：35 进入多巴收费站，收费15元。从西宁过来的国道很像高速。
15：20 到日月收费站，收费15元。
15：50 倒淌河镇小憩。
16：30 到青海湖渔场，我们想住下，但只有吃饭的地方，没有住的地方，只得放弃，继续前行。
17：00 到达青海湖二郎剑风景区，晚上住青海饭店。饭店就在青海湖边（打开窗口可看见青海湖），住宿标准间180元/天，可停车。入住后，L高原反应，开始呕吐。
全天行程约400公里。
D4天 （8月8日）
青海湖风景区——黑马河——茶卡盐湖——都兰——格尔木
7：50 从青海湖二郎剑风景区出发往格尔木。
9：38 过象鼻山口，海拔3817米。L呕吐。
9：50 大水桥加油站加油195元。沿柴达木盆地南端边缘向格尔木行驶。
13：00 都兰县香日德镇吃午饭。L呕吐加剧。
16：04 格尔木东站进入市区，收费5元。住江南宾馆，标准间128元/天。格尔木海拔仅2800米左右，无高原反应。
今天，L呕吐厉害，无法正常记录。
全天行程约700公里。
D5天 （8月9日）
格尔木——纳赤台——不冻泉——五道梁——唐古拉山口——雁石坪——安多——那曲
7：20 从格尔木出发，加油201元，出格尔木南站，收费5元。天很冷。
9：20 开始下雨，从车窗可以看到不远处的雪山。
9：39 到达昆仑山顶，此处海拔4787米。L呕吐厉害，不能下车行走。W开始头痛，吃去痛片继续开车。
10：10 过五道梁动物保护区。
10：24 到达索南达杰自然保护站，可可西里藏羚羊救助中心。
11：00 发现藏羚羊群，约数百只。
13：15 通过沱沱河大桥。
14：08 通过通天河大桥。
15：50 雁石坪前站加油230元，93#汽油价格7元/升。
16：29 过唐古拉山兵站。
16：50 修路塞车。
17：35 过唐古拉山口，海拔5235米。
18：15 过头二九山口，海拔5100米。
19：00 天已经黑下来，准备入住安多兵站（海拔4800米），120元/晚。安多兵站是军人驻地，很友善，但不提供旅游服务。入住后发现条件太差——褥被潮湿，无饮食热水提供。半小时后重新出发往那曲。不知是由于高原反应，还是开车时间过长而人太疲劳，从安多出发时W的头就如同炸裂般疼痛。此时，W吃去痛片已经不起任何作用。
22：30 住进那曲新时代宾馆（海拔4500米），标准间300元/天。刚进宾馆，W狂吐。由于二人非常疲惫，入住后全部倒头就睡，直到第二天早晨。这是W、L唯一一次不吃不洗直躺到天亮。
全天行程约900公里（行车约14小时）。
D6天 （8月10日）
那曲——当雄——羊八井——堆龙德庆——拉萨
8：30 从那曲出发，今天目的地拉萨。经过一夜休息，W已经恢复。
10：25 到达当雄，海拔4300米。
11：30 到羊八井加油220元。
12：40 进入拉萨市。由于经历了几天高原反应，拉萨海拔较低（约3700米左右），因此L身体状态逐渐恢复正常。
13：00 入住福临宾馆，280元/天。
18：00 拉萨朋友到福临宾馆接我们，把我们拉到市郊彩虹湾生态园（内有大量植物花卉，并有氧气释放）接风洗尘。此时，我们才知道今天刚好是藏族雪顿节第一天。藏族雪顿节相当于我们汉族的春节。
全天行程约360公里。
在西藏，去日喀则、山南等地游玩五天。泥石流使川藏线、滇藏线公路中断，只得从青藏线原路返回。
往返行程约一万公里。路途花费（路桥、汽油、住宿、饮食）共一万元。
体会一二
我知道，今年夏天会有更多人想自驾去西藏。
去年秋天，学校摄影协会朋友要我去作了一个西藏行摄影讲座，不是我摄影技术好，而是想要我介绍自驾西藏的情况。那时我就知道，去年夏天我自驾去西藏一事，在同仁中激起了不小的热情。
看到同仁们的热情，我由衷地感到高兴：人的生活就是要有激情，要有挑战，要有新意，不能总是墨守成规、稳如止水。一个学校、一个部门如此，每个人的生活也应如此。
要保持对一件事的热情，必须要了解此事的全貌。去年西藏行体会一二，朋友们共享。
一、高原气候
青藏高原平均海拔4000米以上，所以气候特别。
高原气候特点是青藏旅行最要注意的！高原气候主要有两大特征：⑴太阳辐射强；⑵日夜温差大。白天开车，尽管旁边就是雪山，但太阳直射在人的皮肤上，时间一长有灼痛感。到了夜晚，气温往往只有零下几度或十几度。当地人介绍，夏天在野外，夜晚温度在零下二十几度以下是常有的。以前游人出事，可能是因为碰到坏人和动物。现在游人出事，多数是因为不了解高原特征、迷路等情况导致最后病死冻死。因此，自驾进藏，一定注意以下几点：
1. 不能在野外抛锚。一旦自驾车在无人区出现故障，先考虑自己修理。如果自己修理不了，要立即拨打救援电话——往往最近的修理站都要走几个小时才能赶到！此外，千万不要像在内地一样，汽车油表还有一半，看见加油站就过去了，总想着离油表警告灯亮还早。如果一旦因为油箱没油而在无人区抛锚，那才是天大的冤枉！青藏线、川藏线、滇藏线加油站通常50～150公里会有一个，但150公里以上才有加油站的情况也有。
2. 没有公路管理局和自然保护站的工作人员指导，不要轻易离开国道进入无人区。车辆故障或陷入泥淖，无人求助是非常危险的！
3. 车上要备好食物与饮用水，棉衣毛衣不可少。
二、高原反应
无论内地人身体是否强壮，上了青藏高原都会有反应，只是反应强弱有差别。高原反应的原因是高原气压低、空气含氧量少且干燥所引起的。只要到了海拔2800米左右的高度，人们就会产生不同的反应。海拔越高，这种反应越强烈。
海拔4000米的高原大气压只有我们武汉的60%左右，氧气含量也只有武汉氧气含量的50%。由此，高原反应对人体的影响非常大。
身体有如下疾病的人，不适宜进藏：
1. 高血压、心脏病、心血管病、糖尿病等。
2. 慢性呼吸疾病：支气管哮喘，支气管扩张，肺气肿，活动性肺结核等。
3. 感冒患者。
三、自驾车
自驾车无论是否品牌，一定要皮实。我开富康车一路顺利，一路平安，故而普通车都可以进藏。不是四轮驱动的越野车，尽量少离开国道，否则会存在许多危险。
如果要上青藏高原，最好开四轮驱动车。只要技术好、车子结实，可以深度自驾游！去年进藏，数次碰上国道修路，所有车辆都堵在路边，唯有四轮驱动的越野车可以离开国道，在没有路的高原上行走，绕过被堵的路段——那种羡慕，令人难忘。
疲劳驾驶最危险！自驾游最好有人换着驾驶，即使再好的身体，也要休息。 自驾游的伙伴，最好能自行处理一些简单故障，如换轮胎、换车灯等。
四、充分准备
不打无准备之仗，这不仅是指军事，平时做事也要如此。大约要准备如下这些事：
1. 研究行程攻略，熟悉民风民俗、地理环境、气候特点等，一定要考虑到各种情况下的应急措施。
2. 车辆保养（4S店专门有一种车辆远行保养检查的业务项目）。
3. 必要的证书（身份证、驾驶证、行车证、工作证、车辆保险证明等）。
4. 医药：除了日常药品，还要准备应付高原反应的药品。
5. 必要的钱、卡、衣物和食品。
6. 工具：GPS导航仪、地图、雨具、摄影器材、手电筒、打火机、汽车常用修理工具等。
另外，一定要掌握进藏线路的最新路况，选择合适的出行时间和线路，安全第一！青藏线、川藏线、滇藏线都是夏天进藏比较好。就沿途风景而言，川藏线、滇藏线自然风光比青藏线要美。但是，考虑夏季雨水多，泥石流、塌方等地质影响，走川藏线、滇藏线相对危险性也要比青藏线大。
高原环境并不可怕，自驾青藏其乐无穷。在适当的时候，我还会再去探寻那片神秘的土地。
去年寒假自驾去海南岛，暑假自驾去西藏，沿途总是看见其他省的车，唯独极少看见“鄂”字头的车。在异地他乡没有遇上老乡，总有一种失落感。我希望湖北朋友们能换种生活理念，走出去看看祖国大好山河，让自己的业余生活更丰富！
2011年6月27日 于武昌阅马场
