河源县城地处新丰江、东江两江汇合处，形成“丫”形江流，当地人这段江河为“丫”江 , 而丫与槎同义称，故而旧时俗称为槎城。
据史料记载：河源古城历史悠久，河源上城在元末已废，至明嘉靖末年重修，明朝万历年间继续城墙建设，抗日战争时期，日寇常常飞机来袭，为方便市民疏散逃离，上城的城门楼和城墙被拆除，历世以来，洪水对河源城是一大威胁。
1959年新丰江大坝建成发电站后，新丰江流域的洪水可以得到调洪，河源城的水患得到缓解，但一旦东江洪水上涨，河源城仍然有所牵涉。
河源下城临水一带，地势稍低，为防患洪水，早年筑有围墙，围墙留有几个口子，方便岀行，每逢大水漫江，洪水来袭，全城皆淹。市民就想岀妙法，将街门加设防洪设施，洪水来袭时，用厚木板作为防水闸板，再用沙包堆垒，可保洪水不会渗入城中，这样，即使城外有店屋受影响，这城内却安然无事。1973年12月枫树坝水电站建成，河源城就少见洪水戏虐。
我读书毕业后，自1968年起在东江河一带撑自行船，林寨码头到老隆港80里，老隆港到河源城240里，顺航时2天半到河源，逆行需一个星期，那时的货船是用肩头和拉纤上江的，撑船是好辛苦的。我们时而东水街，时而老隆港，时而河源城，如在河源城泊航基本上在盐埠巷码头或河源港务所河段。
那时候河对岸什么建筑物都没有，只有河源大桥下面的石角婆庙附近，有一个土产柴炭仓库，下游河段有一横水渡，汛期撑渡，枯期有连环小船当桥，大约现今珠河桥的位置。
我不记确切的那年那月那日，我们第一次泊航河源城，还被闹了笑话，那天下午我们船泊港务码头，傍晚时分，只见其他工友的船只起锚退至东江口，我们不清楚新丰江河道的规矩，一泊好船，就马上去飞身看电影，河源电影院电力足，声光好，双机放映，我们傻傻地认为在这里看电影不会断片，十分过瘾，是当时人生最好享受。
看完电影后，我们回到码头，只见我们这条船，孤怜怜地停在水面，我们这毛头小子也不太在意，倒头就睡，谁知清晨醒来，我们歪躺仓面，起身一看，新丰江河水干涸了，我们整条船裸在沙滩上，吓得我们不知如何是好！后来我们战战兢兢地上岸问人，才知道新丰江夜间关闸，又要等第二天上午水位才会复原，我们自认倒霉，也不敢上船乱窜，以免蹭坏木船，好在我们只是5吨多的小船，且还是登水不久的新船，吃一堑，长一智，此后，这种失误再也不会重蹈。
有一次，我们装的木柴，在柴炭仓卸货后，来到港务所等待调派返程的水坭，谁知连续两天暴雨，江河水涨，东江河水倒灌，港务所这里一片乱忙忙，眼看洪水涨得要漫入城内，有人搬来木板当闸，有人垒起沙包，栏截洪水灌城。
其实洪水浸街的场面，我在林寨街都见得多，况且我们是空船，一点也不觉得惊慌，不过，也算在这里见识水漫源城的阵势，那次洪水是倒灌，上涨得缓慢，只有齐脚裸的高度，只见市民垒闸后，洪水就定位了。从此以后，虽然我的船曾偶尔在源城泊航，但再也没有遇上过水浸街。
河源建市后，城市建设发展迅猛，旧城墙大都被拆除，高楼大厦占挤了围墙的地盘，现残存的遗迹无几。
前阵子，源城文友邀我去“纯水岸”看新房，偶然见到这曾经熟悉的围墙，我眼前一亮，浮想联翩。
好友，如果你有闲遐，也可来这里寻踪，你也可看到这残存的围墙，如时光可以倒流，当军宏伟的源城防洪围墙，也许又是一道亮丽的风景线！
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